Jak zachowa się rynek transportu podczas konfliktu w Zatoce Perskiej?

Home Jak zachowa się rynek transportu podczas konfliktu w Zatoce Perskiej? Analiza realnych danych: ceny, czas i decyzje klientów (XI 2025 – III 2026) Przejrzeliśmy raporty, przeanalizowaliśmy czasy tranzytu i ceny w czasie, od początku listopada do końca marca, z uwzględnieniem okresów świątecznych i momentów zwiększonego ruchu. Do tego zestawiliśmy to z tym, co faktycznie […]

CBAM od 1 stycznia 2026 – co grozi importerom i dlaczego wiele firm wpadnie w kłopoty?

Home CBAM od 1 stycznia 2026 – co grozi importerom i dlaczego wiele firm wpadnie w kłopoty? Przewodnik Proficargo dla branży produkcyjnej, opakowaniowej i wszystkich importerów korzystających z komponentów metalowych Od 1 stycznia 2026 roku zaczyna obowiązywać pełna wersja unijnego mechanizmu CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism). Dla wielu importerów – zwłaszcza tych działających w branży […]

Pierwszy statek przez Arktykę – nowe horyzonty w imporcie z Chin

Pierwszy statek przez Arktykę – nowe horyzonty w imporcie z Chin News Historia logistyki dzieje się na naszych oczach. Podczas gdy klasyczne szlaki są rozchwiane – Suez praktycznie nie działa, a statki zmuszone są opływać Afrykę przez Przylądek Dobrej Nadziei, co wydłuża trasy i podnosi koszty – na horyzoncie pojawia się nowa możliwość. 👉 Wkrótce […]