Waga czy objętość? Dlaczego ten sam towar inaczej liczy się w lotnictwie, kolei, transporcie morskim i drogowym

Home Dlaczego ten sam towar inaczej liczy się w lotnictwie, kolei, transporcie morskim i drogowym Waga czy objętość? W logistyce bardzo często pojawia się moment, w którym klient patrzy na wycenę i zadaje jedno, pozornie bardzo proste pytanie:„Jak to możliwe, że mój towar waży 120 kilogramów, a przewoźnik policzył prawie 250?” Dla osób spoza branży […]

TOP 10 problemów związanych z wagą i wymiarami w transporcie międzynarodowym

Home TOP 10 problemów związanych z wagą i wymiarami w transporcie międzynarodowym Problem: W logistyce bardzo wiele problemów zaczyna się od czegoś pozornie banalnego. Kilka centymetrów różnicy, źle podana waga albo paleta wyższa niż deklarowano potrafią wywołać efekt domina, który kończy się dodatkowymi kosztami, opóźnieniem transportu albo całkowitym przebukowaniem cargo. Dla wielu klientów waga i […]

Transport Lotniczy Ponadgabarytowy – USA | Projekt Produkcyjny

Home Transport lotniczy ponadgabarytowy – USA (projekt produkcyjny) Wyzwanie: W czasie każdych Świat dostępność przestrzeni ładunkowej jest ograniczona,także część operacji handling w magazynie czy kierowcy także rynek działa w trybie ograniczonym – mniejsza obsada magazynów, handlingu i agentów powoduje wydłużenie procesów i mniejszą elastyczność a czas gonił. Do tego dochodzą napięte sloty lotnicze – przy […]

Integracja SENT z procesem celnym i transportowym

Home Integracja SENT z procesem celnym i transportowym (a nie traktowanie go jako osobnego obowiązku) System monitorowania przewozu towarów, znany jako SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu), stanowi jeden z kluczowych instrumentów uszczelniania systemu podatkowego w Polsce. Jego znaczenie w imporcie towarów – szczególnie tzw. towarów wrażliwych – jest istotne zarówno z perspektywy organów administracji skarbowej, […]

Jak zachowa się rynek transportu podczas konfliktu w Zatoce Perskiej?

Home Jak zachowa się rynek transportu podczas konfliktu w Zatoce Perskiej? Analiza realnych danych: ceny, czas i decyzje klientów (XI 2025 – III 2026) Przejrzeliśmy raporty, przeanalizowaliśmy czasy tranzytu i ceny w czasie, od początku listopada do końca marca, z uwzględnieniem okresów świątecznych i momentów zwiększonego ruchu. Do tego zestawiliśmy to z tym, co faktycznie […]

CBAM od 1 stycznia 2026 – co grozi importerom i dlaczego wiele firm wpadnie w kłopoty?

Home CBAM od 1 stycznia 2026 – co grozi importerom i dlaczego wiele firm wpadnie w kłopoty? Przewodnik Proficargo dla branży produkcyjnej, opakowaniowej i wszystkich importerów korzystających z komponentów metalowych Od 1 stycznia 2026 roku zaczyna obowiązywać pełna wersja unijnego mechanizmu CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism). Dla wielu importerów – zwłaszcza tych działających w branży […]

Pierwszy statek przez Arktykę – nowe horyzonty w imporcie z Chin

Pierwszy statek przez Arktykę – nowe horyzonty w imporcie z Chin News Historia logistyki dzieje się na naszych oczach. Podczas gdy klasyczne szlaki są rozchwiane – Suez praktycznie nie działa, a statki zmuszone są opływać Afrykę przez Przylądek Dobrej Nadziei, co wydłuża trasy i podnosi koszty – na horyzoncie pojawia się nowa możliwość. 👉 Wkrótce […]