Transport Lotniczy Ponadgabarytowy – USA | Projekt Produkcyjny

Home Transport lotniczy ponadgabarytowy – USA (projekt produkcyjny) Wyzwanie: W czasie każdych Świat dostępność przestrzeni ładunkowej jest ograniczona,także część operacji handling w magazynie czy kierowcy także rynek działa w trybie ograniczonym – mniejsza obsada magazynów, handlingu i agentów powoduje wydłużenie procesów i mniejszą elastyczność a czas gonił. Do tego dochodzą napięte sloty lotnicze – przy […]

Integracja SENT z procesem celnym i transportowym

Home Integracja SENT z procesem celnym i transportowym (a nie traktowanie go jako osobnego obowiązku) System monitorowania przewozu towarów, znany jako SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu), stanowi jeden z kluczowych instrumentów uszczelniania systemu podatkowego w Polsce. Jego znaczenie w imporcie towarów – szczególnie tzw. towarów wrażliwych – jest istotne zarówno z perspektywy organów administracji skarbowej, […]

Jak zachowa się rynek transportu podczas konfliktu w Zatoce Perskiej?

Home Jak zachowa się rynek transportu podczas konfliktu w Zatoce Perskiej? Analiza realnych danych: ceny, czas i decyzje klientów (XI 2025 – III 2026) Przejrzeliśmy raporty, przeanalizowaliśmy czasy tranzytu i ceny w czasie, od początku listopada do końca marca, z uwzględnieniem okresów świątecznych i momentów zwiększonego ruchu. Do tego zestawiliśmy to z tym, co faktycznie […]

CBAM od 1 stycznia 2026 – co grozi importerom i dlaczego wiele firm wpadnie w kłopoty?

Home CBAM od 1 stycznia 2026 – co grozi importerom i dlaczego wiele firm wpadnie w kłopoty? Przewodnik Proficargo dla branży produkcyjnej, opakowaniowej i wszystkich importerów korzystających z komponentów metalowych Od 1 stycznia 2026 roku zaczyna obowiązywać pełna wersja unijnego mechanizmu CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism). Dla wielu importerów – zwłaszcza tych działających w branży […]

Pierwszy statek przez Arktykę – nowe horyzonty w imporcie z Chin

Pierwszy statek przez Arktykę – nowe horyzonty w imporcie z Chin News Historia logistyki dzieje się na naszych oczach. Podczas gdy klasyczne szlaki są rozchwiane – Suez praktycznie nie działa, a statki zmuszone są opływać Afrykę przez Przylądek Dobrej Nadziei, co wydłuża trasy i podnosi koszty – na horyzoncie pojawia się nowa możliwość. 👉 Wkrótce […]