PROFICARGO – Spedycja Lotnicza
Z definicji: REACH (ang. Registration, Evaluation and Authorisation of Chemicals) jest to rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1907/2006 regulujące kwestie stosowania chemikaliów, poprzez ich rejestrację i ocenę oraz, w niektórych przypadkach, udzielanie zezwoleń i wprowadzanie ograniczeń obrotu.
Ale co to naprawdę znaczy ?
Rejestracja w szczególności dotyczy producent chemikaliów oraz importerów towarów z konkretnej kategorii przypisanej do obowiązku REACH. Celem takiej rejestracji jest udowodnienie, że dana substancja chemiczna może być stosowana w sposób bezpieczny dla ludzi i środowiska.
Po zgłoszeniu i rejestracji do Europejskiej Agencji Chemikaliów importer jest zobowiązany jeśli produkuje bądź importuje powyżej 1 tony rocznie. Reach pozwala na przetwarzanie danych w systemie informatycznym od momentu zgłoszenia do finalnej dostawy czyli w całym łańcuchu transportowym.
Najważniejsze obowiązki dotyczące przewozu chemikaliów to co kluczowe to karta charakterystyki która pozwala określić jakiego rodzaju jest to towar.
Karta powinna zawierać:
Firma importująca jest zobowiązana do sprawdzenia numeru rejestracyjnego REACH, kompletu dokumentów i pełnej klasyfikacji chemicznej towaru.
Towary objęte koniecznością weryfikacji w systemie to: rozpuszczalniki i chemia przemysłowa, farby, lakiery i kleje, smary, oleje i płyny techniczne, detergenty i środki czystości, kosmetyki i chemia konsumencka, tworzywa sztuczne i wyroby gumowe, baterie i elektronika, wyroby metalowe i galwaniczne oraz tekstylia i odzież techniczna.
Dzięki rejestracji w systemie importer zyskuje i czerpie korzyści takie jak:
Co istotne REACH i ADR regulują różne kwestie. ADR to transport i bezpieczeństwo natomiast REACH to legalność substancji na rynku EU oraz rejestracja chemikaliów.
Ryzyko które wynika z braku odpowiednich oznaczeń może skutkować: wstrzymaniem transportu oraz karami administracyjnymi; odpowiedzialnością cywilna i karną.
Odpowiedzialność za spełnienie wymogów rozporządzenia REACH, takich jak rejestracja, spoczywa na importerach mających siedzibę w Unii Europejskiej lub na wyłącznym przedstawicielu producenta spoza UE mającym siedzibę w Unii Europejskiej.
Nasz klient importował towar od pewnego załadowcy z Chin od którego sprowadzał towar ponad 5 lat. Niestety firma z Chin zmieniła skład produktu nie informując o tym klienta. Brak rejestracji oznacza dla firmy zakaz obrotu substancją na terytorium Unii Europejskiej.
Nasz klient powierzył nam i naszym partnerom odprawę. Agencja Celna od razu wyszukała kod towaru w systemie i poprosiła klienta o rejestracje towaru w systemie pozwoliło mu to uniknąć: kar, zatrzymania sprzedaży oraz problemów transportowych czy odpowiedzialności prawnej. Dodanie nowej substancji to okres od 2-6 tygodni dzięki naszej reakcji klient miał czas na wprowadzenie niezbędnych aktualizacji u importera w czasie przewozu przesyłki, a nie już w momencie otrzymania w Polsce co wiązało by się z dodatkowymi kosztami przestoju.